পৃথিবীর অন্যতম বিপজ্জনক সীমান্ত হিসেবে খ্যাত ভারত-বাংলাদেশ সীমান্ত। প্রতিবছর সীমান্তে ভারতীয় সীমান্ত রক্ষী বাহিনীর গুলিতে প্রাণ হারায় অসংখ্য বাংলাদেশি। ২০১১ সালের ৭ জানুয়ারি ফেলানী হত্যার পর সীমান্তে মানুষ হত্যার বিষয়টি বিশ্ব গণমাধ্যমে আলোচিত হয়।

 ভারত-বাংলাদেশ সীমান্ত ব্যবস্থা নিয়ে ওঠে প্রশ্ন। ভারত সরকার ফেলানী হত্যার বিচারের ব্যাবস্থা করলেও তাতে সন্তুষ্ট হয়নি ফেলানীর পরিবার। থামেনি সীমান্তে একের পর এক হত্যাকাণ্ড। এরই মাঝে ভারতের প্রভাবশালী গণমাধ্যম দ্যা হিন্দুর এক প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে ‘বাংলাদেশ সীমান্তের প্রায় অর্ধেক কাঁটাতার দিয়ে ঘিরে ফেলেছে ভারত’।

বাংলাদেশের সঙ্গে ভারত ও মিয়ানমারের সীমান্ত রয়েছে। বাংলাদেশের মোট সীমান্ত দৈর্ঘ্যের অনেকটাই ভারতের সাথে। মিয়ানমারের সাথে বাংলাদেশের মোট সীমান্তের প্রায় দেড়ভাগ সংযুক্ত। বাংলাদেশের সঙ্গে ভারতের পাঁচটি রাজ্যের সীমান্ত রয়েছে। অর্থাৎ বাংলাদেশকে ভারত ঘিরে রেখেছে বলা যায়।

প্রতিবেশী এ দুই দেশের মধ্যে মোট সীমান্ত রয়েছে ৪ হাজার ৯৬ কিলোমিটার। যার মধ্যে শুধু পশ্চিমবঙ্গের সঙ্গে ২ হাজার ২১৬ দশমিক ৭ কিলোমিটার, আসামের সঙ্গে ২৬৩ কিলোমিটার, মেঘালয়ের সঙ্গে ৪৪৩ কিলোমিটার, ত্রিপুরার সঙ্গে ৮৫৬ কিলোমিটার এবং মিজোরামের সঙ্গে ৩১৮ কেলোমিটার সীমান্ত।

দ্যা হিন্দুর ওই প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ভারতের সঙ্গে সংযুক্ত ৪ হাজার ৯৬ কিলোমিটার সীমান্তের মধ্যে এরই মধ্যে প্রায় অর্ধেক সীমান্তে কাঁটাতারের বেড়া নির্মাণ কাজ শেষ করেছে ভারত। বাকি সীমান্তে জমি অধিগ্রহণের কারণে থেমে আছে বেড়ার নির্মাণ কাজ। ফলে ২০১৯ সালের মধ্যে বেড়া নির্মাণ করতে জমি অধিগ্রহণই এখন ভারতের কাছে সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ।

প্রতিবেদনে বেড়া নির্মাণের কারণ হিসেবে বলা হয়, বাংলাদেশ থেকে অবৈধ অনুপ্রবেশ ঠেকাতে এবং সেই সাথে ভারত থেকে গরু ও জাল মুদ্রা চোরাচালান বন্ধ করতেই কাঁটাতারের বেড়া নির্মাণ করছে ভারত।

ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনী বিএসএফ’র অতিরিক্ত মহাপরিচালক (পূর্ব) আর পি সিং বলছেন, ভূমি অধিগ্রহণ একটি আইনি প্রক্রিয়া। আমারা ভূমি জরিপ করে তা অধিগ্রহণ করার জন্য চিহ্নিত করে সরকারের কাছে প্রস্তাব পাঠিয়েছি। তাই কেন্দ্রীয় সরকারের চূড়ান্ত অনুমোদন পাওয়া গেলেই বাকি অংশে বেড়া নির্মাণ শুরু হবে।

স্থল সীমান্তে কাঁটাতারের বেড়া নির্মাণ করা হচ্ছে কিন্তু নদী সীমান্তে কি করা হবে এ বিষয়ে তিনি বলেন, ‘পশ্চিমবঙ্গ সীমান্তের বেশির ভাগ অংশ নদীবেষ্টিত। যেমন দক্ষিণ বাংলা সীমান্তে ৭০ কিলোমিটার (দক্ষিণ ২৪ পরগনা থেকে মালদা) পর্যন্ত নদীবেষ্টিত সীমান্ত। এসব জায়গায় বেড়া নির্মাণ সম্ভব নয়। তবে এসব এলাকায় ক্যামেরা ও লেজার প্রযুক্তি দিয়ে পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে আমরা সমস্যা সমাধানের কথা ভাবছি।’

বাংলাদেশ সময়: ১৭:৩৪:৪১   ৩৫১ বার পঠিত